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锂电池天生就有大问题。国产新能源在节流上做不到更好,为了保续航就只能拼命把电池包做得更大更大。
工作这么多年,感觉到经验是个很玄的东西。它很多时候看起来完全不起作用,但是往往是一开始就把一些危险的可能性扼杀在胎盘里了。所以我是完全不信玩数码的企业能在汽车行业弯道超车的。评论于•方向反了 -
隐藏是门把手断电也是可以打开车门的,就是是普通的门把手车门锁上车外也打开不了。这起事故主要还是因为驾驶员分心导致高速撞上护栏吧,智能驾驶目前只能是辅助,我现在也只有路上车不多的时候才会开NOA。
评论于•方向反了 -
「有些车辆甚至连机械钥匙都没有配备(比如我最近买的深蓝 s05)」
这个危险系数有点大。
另外我觉得危险从来都来自双方,好车主手里没有不好的车。大家都是年轻人过来的,年轻人作死也不是新鲜事了。评论于•方向反了 -
原谅我的无知哈,没有机械钥匙,那么怎解锁?靠手机,还是靠指纹啥的?
其实对于所谓的各种智驾,我的态度是,哪天车企敢说开了智驾,智驾过程中如果出了事故,车企承担责任,那时候我会尝试智驾,不然打死都不尝试这个玩意儿。
充其量是尝试,我怕真的出了事故,说我 0.001s 前已经接管了系统,我也说不清楚不是。评论于•方向反了 -
我比较喜欢的几个焦段:28,35,50,75,觉得比较适合大多数街拍场景。其实我也喜欢拍更远处,但是没有长焦,就算了。我最后只留下一个卡片机,变焦头等效全画幅24-75,常用的也是这几个焦段附近。不过我拍完的照片一般都会进行一些裁切。你这个是全画幅,像素也比我的高,理论上各方面都比我的好。就是有些大,有些重,不方便常带出门😄
评论于•35 MM 镜头下的视界 -
佳能的对焦真是一言难尽,我第一台单反是尼康的D40,后续换了D60,又换了佳能50D,为了保险又买了台5D2,把50D作为副机,最后的配置50D和5D2两台机身,16-40/F4,24-70/2.8,70-200/F4,50/F1.4小痰盂,之前的尼康换到佳能时,我拍照,懵逼了,卧槽,这什么对焦,搞什么东西,拍照好多失焦的照片,后期使用,只能多按快门,也不知道现在的佳能改进的如何了,我以前的相机前几年挂闲鱼卖掉了,背着单反出门旅游确实太累了,我家里现在还有个乐摄宝的双肩背,该说不说单反画质确实棒,后期调整空间极大
评论于•2025 年了,还有人买相机吗 -
最开始在学校的时候,不爱学习,为了打发无聊的时间,超级喜欢看书。自从上了大学之后,实现手机自由了,就再也看不进去书了,看到喜欢的书还是会买,但是很少能看完了,多数情况就是突发奇想,然后翻了两页就再也提不起兴趣了
评论于•老何杂记 22 -
那几本书也许不适合你,也许我们老了所以都喜欢看一些深刻不那么鸡汤的,比如像我一样看历史纪实政治罪案军事回忆录最多加个科幻之类。我前两年也是看不进书,最近开始微信读书,由于必须打卡才能领书币后就坚持下来了,每天至少5分钟不然就断了。
评论于•老何杂记 22 -
我也看了几个讨论独立博客的,在我看来其实没啥可讨论的,每个人玩独立博客的出发点不一样,目的也不一样。至于基于什么出发点,什么目的来搭建自己博客,都是博主个人的思想体现。通过一个个独立博客,了解每个人包容每个人。我觉得这也是独立博客的魅力之一。
评论于•老何杂记 22
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良言一句三冬暖