深蓝汽车买来刚满三个月，整体驾驶感受比油车安静，提速也很快，突然在某一天，老婆说车屏幕出来了黄灯，发到了所谓 VIP 贵宾专属群，可笑的是这个客服居然把制动故障灯看成了胎压监视。
制动故障可不是小事，第二天马上开到售后去检查情况，服务态度很不错，拿上电脑接到车上，显示好几个故障，尝试“清楚故障码”操作没有修复完成，让把车丢在那里，但是我就没有车回家了，于是心惊胆战把车开回来了，路上售后服务经理打电话说预约周一去处理，需要更换的配件周一才能到。
下午又去了一趟售后，说是要更换电控刹车单元(IBCU):
IBCU（Integrated Brake Control Unit）电控刹车系统是一种集成化的刹车控制系统，它通过电子控制单元（ECU）对汽车的刹车系统进行精确的控制。这种系统可以大大提高汽车的安全性能和驾驶舒适性，同时还可以提高燃油效率、降低排放以及延长刹车系统的使用寿命。 IBCU电控刹车系统的主要功能包括：
1. 刹车力度调节：根据驾驶员的需求和路况，自动调整刹车力度，实现平稳刹车和缩短制动距离。
2. 防抱死刹车系统（ABS）：在紧急制动时，防止轮胎抱死，保持轮胎与地面的附着力，提高行车安全。
3. 电子稳定程序（ESP）：通过对刹车力度的精确控制，防止汽车在行驶过程中发生侧滑或翻滚等危险情况。
4. 刹车能量回收：在刹车过程中，将部分动能转化为电能，并储存在电池中，从而提高燃油经济性。
5. 刹车片磨损监测：实时监测刹车片的磨损程度，并在需要更换刹车片时发出警告。
6. 刹车系统诊断：对刹车系统进行实时监测，发现异常时及时发出警报，避免潜在的安全隐患。
总之，IBCU电控刹车系统通过先进的电子技术，实现了对汽车刹车系统的智能化管理，提高了行车安全性、舒适性和环保性能。
也就是这个东西：
所在位置需要打开前备箱，如图圆圈所示：
经过几个师傅近两个小时的努力，终于完成，最后再连接电脑调试完成。
虽然这次没有收钱，心里很是不舒服，刚刚开了 7000KM 的新车就出现了这样的故障，万幸没有把人丢在路上或者发生事故。近几年国产新能源突飞猛进，弯道超车，做出了既漂亮又便宜的新能源汽车，国家还有各种补贴，希望这些主机厂能把车辆质量放在第一位，汽车关乎着千家万户的生命问题，不是儿戏，有些厂家几个月就造出了一款新车，然后上市，甚至有些汽车一年更新好几代，这种现象该刹刹车，国家该管管了。
更新：巧了，刚写完博文刷IT之家，发现这样一篇文章 国产一线车企全部参会，中国新能源汽车质量和可靠性提升工程建设专项工作启动会召开。
再续：6 月 19 日，国家真的出手管了，要换新能源的朋友可以考虑再等等，让政策落地再买。
PS：下午去了修理厂，刚刚刷朋友圈就给我推了奥迪 Q6L e，真是精准推送，以往都没有推送过车辆广告。
电车的问题比油车多很多
电车确实省钱，我也在考虑等我这个油车不想开了，换个电车，但是吧，等过了这两年接送闺女的时间，估计也开不多了，也在纠结中
@老刘一年里程不到 2w，没必要换电车啊
还没开过电动的
@老罗开起来很舒服。
深蓝这种好歹大厂背书，配件有得换哈哈哈
@Kevin’s Space小问题还好办，就怕出安全事故。
国产新能源有个很坑的点：各自设置技术壁垒，导致维修只能去四儿子店，增加了很多使用成本。
@大致不仅是汽车，就是手机快充协议都不互认，太坑了。
说白了，现在的电车周期还是太短了，都在疯狂迭代中，市场认可度并不高，故障率自然也就上去啦，长安前段时间我也一直在看，很多人反应长安的新能源还是不太行，自从看了好几个博主买长安的电车，都或多或少出现问题，公里数都没过万，我基本上打消换长安的想法了。
我公里数多，一年2W公里往上，所以还是得考虑电车，目前在看的就是奇瑞、长城、比亚迪这三家，也在犹豫
@满心东风日产 N7 可以考虑一下。
@Mr.He目前还没时间去试驾
@满心慢慢来不急，看中的车辆都要去试乘试驾，有个比较才好，有些品牌NB吹的震天响，结果一坨答辩。
影响行驶安全的，还是要及时修理。安全第一。
@大峰是的，毕竟是人命关天的大事。
现在的汽车更新换代太快了 不论是油车还是电车 貌似最近国补省补力度也挺大的呢 原来三四十万的车现在二十多就到手了 这个市场经济 哎 难说了 不管如何 自己用着实在 舒服 那就好
@刘郎只要不出故障，问题都不大，万一出了安全事故那就太可怕了。
三年前买了汉，开了7000km卖了。不想再碰电车
@猫叔还是合资车品控好一些啊。
@Mr.He我17年的途观除了费点油，其他都可以，逢山过山逢水过水。
@猫叔途观当年上市可是要加价的。
@Mr.He不但加价，还得等一个月提车。
@猫叔可惜时过境迁，三十年河东
纯电新能源感觉还是蔚小理这种新势力的技术更优秀点？传统车企感觉还是差点意思。
我看小米su7的车友一年开了7W公里也没遇到任何故障问题。
PS：博主竟然是池州老乡。
@Hyde蔚来快挺不住了，现在还在亏损。
我是安庆人，不知道怎么回事识别成池州了。
这品控有这么差吗？还是老老实实的开着我的油车吧，虽然的我油车是奇瑞，不过快6年了也没出现啥问题
@Feng电车集成度高，很多新车型没有经过时间的验证。
四轮车没有关注过，
摩托车就看日系合资的。本田 雅马哈
段子：国产的确实品控差点，但是可以锻炼修车技能。骑行博主也有机会客串修车博主。
@ACEVS电车想修也修不了啊，不是简单的更换零件就能搞定。
第二个我见过的深蓝车主，因为第一个已经吐槽了。
@网友小宋国产车真要走向世界确实有很长的路要走。
今年也准备换车，就是想看油混的，现在也在纠结。纯电不喜欢，纯油又感觉油耗要考虑。但是目前混动车型价格都比较高。
@bosir混动保养的时候是油车，充电的时候是电车，感觉有点不伦不类。
最近几年想换车一直没行动，一方面是自己对现在的“电子”操控有那么点不放心，而来老婆刚刚拿到驾照，现在家里的一台开了9年了一直没有任何故障，偶尔返潮季节车门卡死。
@全局变量油车维修方便，什么件坏了换一下就行，电车高度集成，换件还要到电脑里面去调。
合资车企的这些混动车型，总感觉有些奇怪，不伦不类。跟国产比吧，性能不大行，跟传统比吧，还多了电池电机。
如果我选，我还是选合资车企的油车，或者特斯拉、小米的电车。这种奥迪、宝马的混动车型，就是那个参数怎么看怎么别扭。
制动系统故障的确得注意，毕竟刹不住，比跑不快更危险。
@obaby个人感觉混动就是一个缝合怪，不油不电的。下次换车我想换一辆合资电车。
这两天看那个银河星耀8，不知道咋样
@段先森银河是吉利旗下的吧，看口碑还不错。
@Mr.He是的呢，样子超爱
我的车是我爸十年前买的，现在留给我了，是油车。因为比较老，加上我爸之前技术不错，车里也没有屏幕也没有导航，更没有各种智能功能。甚至行车记录仪也都没有的。
我不懂汽车，因为平常也不开车，只有周末可能开出去溜达一下，让发动机转一转。
其实我家车现在一启动也是好多黄灯，其中包括 ABS 也包括胎压，等年底一起处理吧……
@Vind车子亮黄灯了要及时处理呀
也算小毛病，配件多了难免有不良的可能性，修完了或许就真的没毛病了。庆幸你买的是长安的，如果是新势力的话可能更糟心，比如车没有坏但公司倒闭了那种。
@夜未央急功近利的太多了，可是汽车不比手机之类的快消品，安全应该是放在第一位的。
买Q6Le，一汽质量很不错的。长安连传统车都搞不明白。
@S终于明白了 “百年福特毁于长安”